【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】高雄市政府的捷運輕軌可望於2012底正式動工，這是高雄大眾運輸系統(tǒng)當(dāng)中，繼高鐵左營站與捷運(紅、橘兩線)的啟用之後相當(dāng)重要的一項交通建設(shè)，第一階段由前鎮(zhèn)區(qū)沿著海岸延伸至西子灣，超過8公里共14個站點，最快將於2014年底通車，成為全臺第一條輕軌道路。

臺灣房屋表示，所謂輕軌乃指運量較小、軌道與車道不強制隔離的捷運系統(tǒng)，興建成本較低，不使用汽油且低汙染，是相當(dāng)環(huán)保的大眾運輸方式。有鑑於此，臺灣房屋針對沿線房市加以觀察，發(fā)現(xiàn)輕軌第一階段連結(jié)了一般住宅市場與觀光路線，生活便利度與商業(yè)發(fā)展性雙重發(fā)酵之下，後勢相當(dāng)看好。

高雄輕軌第一期跨越四個行政區(qū)，在前鎮(zhèn)區(qū)凱旋四路上將會設(shè)置4個站點，當(dāng)中包括捷運紅線凱旋站。臺灣房屋智庫研究員洪佩君表示，凱旋四路的中古屋成交價大約落在9~15萬每坪，輕軌的設(shè)置將會讓好市多商圈與夢時代商圈的商圈效益往東延伸，生活機能擴大之餘，兩年之內(nèi)這個區(qū)塊大樓產(chǎn)品單價必然站上「2」字頭。

此外在前鎮(zhèn)區(qū)成功二路輕軌也將設(shè)置4個站點，包括夢時代、軟體園區(qū)以及鄰近三多商圈的新光路站都在這個區(qū)段。由夢時代往北到軟體園區(qū)一帶的成交行情約在9~24萬每坪左右，而接近三多商圈的區(qū)塊則視屋況有每坪12~28萬不等的行情。

臺灣房屋三多光華特許加盟店店長高福興表示，自星光水岸公園到85大樓周邊以至於捷運三多商圈站的連線區(qū)域，住宅商品詢問度始終居高不下，價位方面則因面海與否形成明顯價差，小坪數(shù)的海景房是單價飆高的主要原因，但「1」字頭也不乏區(qū)段品質(zhì)俱佳的產(chǎn)品。輕軌的設(shè)置，必然會讓原先商業(yè)氣息就極為濃厚的這個區(qū)塊，因為商圈連結(jié)效應(yīng)而錦上添花，預(yù)期未來外來客的買氣也將不容小覷。

至於輕軌的水岸線在第一期規(guī)劃有6站，當(dāng)中包括苓雅區(qū)、鹽埕區(qū)及鼓山區(qū)都各有2站沿著港邊設(shè)置。洪佩君指出，從海邊路到光榮碼頭及真愛碼頭一帶，中古屋的成交行情約在每坪9~21萬左右，延伸至西子灣捷運站周邊則有每坪10~18萬的表現(xiàn)，價差較大的主要在於這個區(qū)塊發(fā)展很早，產(chǎn)品包括了屋齡較久的透天聚落，以 及標(biāo)榜海景的大樓產(chǎn)品，形成房價落差拉大，但近年來文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)已在港邊形成鮮明的區(qū)域特色，同時中山大學(xué)周邊商圈對於投資市場也有一定的支撐力，未來輕軌的便利性將吸引更龐大的觀光族群，商用產(chǎn)品的市場在這個區(qū)段仍有很大的成長空間。

高雄輕軌未來將發(fā)展為環(huán)狀線，第二期自西子灣往北，沿著臺鐵路線連接美術(shù)館周邊區(qū)域，再往東與凹子底站交會，銜接高醫(yī)商圈與建工商圈後往南跨越苓雅區(qū)，最後回到前鎮(zhèn)區(qū)與第一期接軌，全長將近20公里的交通建設(shè)，對於高雄市區(qū)與港灣區(qū)的連結(jié)將帶來巨大影響，帶動觀光商機的同時，房市也將隨之起飛。